Менің елім жоғары жылдамдықты магистранттар саласында үлкен инновациялық жетістіктерге жетті. 20 шілдеде менің елімде CRRC жасаған жоғары жылдамдықты Mag / H жоғары жылдамдықты Magemlev тасымалдау жүйесі және толығымен тәуелсіз зияткерлік меншік құқығы бар, Qingdao құрастыру желісінен сәтті шығарылды. Бұл әлемдегі алғашқы жоғары жылдамдықты Mage Maglev тасымалдау жүйесі 600 км / сағ дейін. Менің елім жоғары жылдамдықты магистранттар мен инженерлік мүмкіндіктер жиынтығын игерді.
Жоғары жылдамдықты магистранттардың негізгі технологиясын игеру үшін, ғылым және технология министрлігінің «13-ші бес жылдық» ұлттық ғылыми-зерттеу бағдарламасының қолдауымен, CRRC және CRRC SIFANG CO., LDD, LDD компаниясы 30-дан астам магистраль және жоғары жылдамдықты теміржол кен орындарын ұсынады. Университеттер, ғылыми-зерттеу институттары және «Өндіріс, зерттеу, зерттеу және қолдану» кәсіпорындары »бірлесіп, сағатына 600 шақырым жылдамдықпен жоғары жылдамдықты магистратура жүйесін дамытуды бастады.
Жоба 2016 жылдың қазан айында іске қосылды, ал 2019 жылы «Шанхай қаласындағы Тонжі университетінің сынақ сызығы». Жүйе оңтайландырудан кейін 2021 жылы, қорытынды техникалық жоспар анықталды және толық жүйе жасалды және толық жүйе жасалды және алты айлық бірлескен девюклинг және бірлескен тестілеуді бастады.
Әзірге 5 жылдық зерттеулерден кейін, Mag / H жоғары жылдамдықты Mag / H-ді тасымалдау жүйесі ресми түрде іске қосылды, негізгі негізгі технологияларды сәтті жауып, жүйе күрделі орталыққа бейімделеді, күрделі орталық бейімделуге және негізгі жүйелік локализацияны, жүйелік интеграцияны, көлік құралдарын, көлік құралдарын және тартылуын жүзеге асырды. Электрмен жабдықтау, пайдалану коммуникациялары және сызықтар сияқты инженерлік технологиялардың толық жиынтығы.
Менің елімнің алғашқы 5 жиынтығын сағатына 600 шақырымнан тәуелсіз түрде әзірле білді. Ультра жоғары жылдамдықты жағдайдағы аэродинамикалық мәселелерді шешу үшін жаңа бас түрі мен аэродинамикалық шешімі жасалды. Жетілдірілген лазерлік дәнекерлеу және көміртегі талшықты технологиясын пайдалану, ультра жоғары жылдамдықты ауа өткізгіш жүк көтергіштің талаптарына сәйкес келетін жеңіл және беріктігі бар автомобиль корпусы жасалды. Өзмені сатып алудың алдын-ала жасалған басшылығы мен жылдамдықты өлшеу аспаптары және бақылау дәлдігі халықаралық деңгейге жетті. Негізгі өндіріс процесі арқылы үзіліс жасаңыз және суспензия жақтау, электромагнет және контроллер сияқты негізгі негізгі компоненттердің өндірістік технологиясын игеріңіз.
Жоғары қуатты IGCT тартқыш түрлендіргіші және жоғары дәлдікті синхронды тартуды бақылау және жоғары деңгейлі магнитті электрмен жабдықтау жүйесінің тәуелсіз дамуын аяқтаған негізгі технологияларды жеңіп алыңыз. Жоғары жылдамдықты және бөлшектеу, мысалы, ультра-төмен кідіріс және бөлімдерді басқару, инновация және жоғары жылдамдықты магистральдық магистральдық жүйені құру және орнататын жоғары жылдамдықты магистральдық көлікті басқарудың негізгі технологияларын игеру. Пойыздардың жоғары жылдамдықты және тегіс жүруін қанағаттандыратын жаңа жоғары дәлдік сәулесі жасалды.
Жүйелік интеграциялау кезіндегі интеграциялау, қолданбалы сценарийлердегі техникалық қиындықтар және күрделі ортада бейімделу арқылы, сондықтан жоғары жылдамдықты магистральдық магистранттар қалааралық, коммутация және көп сценарий қосымшалары, мысалы, өзен туннельдері, жоғары суық, жоғары температура және жоғары ылғалдылық сияқты күрделі географиялық және климаттық ортаға бейімделу.
Қазіргі уақытта сағатына 600 шақырымдық Mage Mage Magelev тасымалдау жүйесі интеграция және жүйені бірлесіп түзетуді аяқтады, ал бес маршалинг пойызы өндірістік іске қосу желісінде тұрақты суспензия және серпінді операцияны жүзеге асырды, бұл жақсы функционалды орындау.
Сансанның айтуынша, жоғары жылдамдықты Маглев жобасының бас техникалық инженері және CRRC SIFANG CO., Ltd., Жинақ желісінің бас инженері, Жинақ желісінің жоғары жылдамдықты магистрі, сағатына 600 шақырымдық. Жетілген және сенімді және сенімді басқарудың негізгі қағидасы - электромагниттік тартымдылықты бақылау - байланыссыз жұмыс істеуді жүзеге асыру үшін пойыздың тізбегін алу үшін электромагниттік тартқышты қолдану. Оның техникалық артықшылықтары жоғары, тез, қауіпсіз және сенімді, күшті, күшті, мықты, икемді маршаллинг, ыңғайлы уақытта, ыңғайлы және қоршаған ортаны қорғауға ие.
Жылдамдық жылдамдығы сағатына 600 шақырым болатын жоғары жылдамдықты магнев - бұл қазіргі уақытта ең жылдам жер астындағы көлік құралдары. «Есікке есікке» нақты сапар уақытына сәйкес есептеледі, бұл 1500 шақырым қашықтықтағы ең жылдам тасымалдау режимі.
Ол «автокөлік жүргізу теміржолының» жұмыс құрылымын қабылдайды, бұл қауіпсіз және сенімді. Қуатты электрмен жабдықтау жүйесі жер үстінде орналасады, ал қуат пойыздың ұстанымына сәйкес бөлімдерде жеткізіледі. Көрші бөлімде тек бір пойыз жұмыс істейді және негізінен артқы соқтығысу қаупі жоқ. Goa3 деңгейін толық автоматты түрде іске асырыңыз, сонда жүйенің қауіпсіздігін қорғау SIL4 қауіпсіздігі жоғары деңгейге сәйкес келеді.
Кеңістік кең және жүру ыңғайлы. Бір бөлім 100-ден астам жолаушыны алып жүре алады және әр түрлі жолаушылар қабілеттерінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін 2-ден 10-ға дейін көлікке икемді топтастыра алады.
Көлік жүргізу кезінде жолмен байланыс, доңғалақ немесе теміржол тозуы, техникалық қызмет көрсету, ұзақ уақыт күрделі жөндеу және өмірлік цикл бойынша жақсы экономика.
Жоғары жылдамдықты тасымалдау режимі ретінде, жоғары жылдамдықты магелік жоғары жылдамдықты және сапалы жүрудің тиімді тәсілдерінің бірі бола алады, менің елімнің үш өлшемді көліктік желісін байыту.
Оны қолдану сценарийлері әр түрлі, оны қалалық агломерациялардағы жоғары жылдамдықты қозғалыс үшін, ядро агломерацияларында, икемді қозғалыс үшін және қалааралық және тиімді байланыстармен дәліз тасымалы үшін пайдалануға болады. Қазіргі уақытта менің бизнес-жолаушылар ағынымен, туристік ағындар, туристік ағындар, туристік ағындар мен жолаушылар ағындары бойынша сұраныс, менің елімнің экономикалық дамуы күшейе түсті. Жоғары жылдамдықты тасымалдауға пайдалы қосымша ретінде, жоғары жылдамдықты магистранттар әртараптандырылған сапар қажеттіліктеріне жауап бере алады және аймақтық экономикалық интеграцияның келісілген дамуына ықпал ете алады.
Инженерлік және индустрияландыруға, CRRC SIFANG-ге назар аударатын «Магневт» интеграцияланған эксперименттік орталығы және жоғары жылдамдықтағы пойыздар өндірістік орталығы инновациялық орталығында интеграцияланған интеграцияланған тәжірибелік орталық және интеграцияланған «Интеграцияланған» тәжірибелік орталық және Инновациялық өндірістік орталық интеграцияланған интеграцияланған интеграцияланған эксперименттік орталық және И.Н. Біріккен Ұлттар Ұйымы аясындағы ынтымақтастық бөлімі көлік құралдарын, электрмен жабдықтауды, пайдалануды басқару коммуникацияларын және желілерді салды. Жолдың ішкі жүйесін модельдеу және сынау платформасы негізгі компоненттерден, жүйелік интеграциялаудың негізгі компоненттерінен локализацияланған өнеркәсіптік тізбек құрды.
POST TIME: JUL-22-2021 
