Talgo компаниясы көміртекті талшықпен күшейтілген полимер (CFRP) композиттерін пайдалану арқылы жоғары жылдамдықты пойыздардың жүріс бөліктерінің рамаларының салмағын 50 пайызға азайтты. Пойыз ыдысының салмағының азаюы пойыздың энергия тұтынуын жақсартады, бұл өз кезегінде жолаушылар сыйымдылығын және басқа да артықшылықтарын арттырады.
Жүріс шассилерінің сөрелері, сондай-ақ шыбықтар деп те аталады, жоғары жылдамдықты пойыздардың екінші үлкен құрылымдық компоненті болып табылады және құрылымдық кедергіге қатаң талаптар қояды. Дәстүрлі жүріс шассилері болат пластиналардан дәнекерленеді және геометриясы мен дәнекерлеу процесіне байланысты шаршауға бейім.
Talgo командасы болат шасси рамасын ауыстыру мүмкіндігін көрді және бірқатар материалдар мен процестерді зерттеп, көміртекті талшықпен күшейтілген полимер ең жақсы нұсқа екенін анықтады.
Talgo құрылымдық талаптарды толық көлемде тексеруді, соның ішінде статикалық және шаршау сынақтарын, сондай-ақ бұзбайтын сынақтарды (NDT) сәтті аяқтады. CFRP препрегін қолмен төсеуге байланысты материал өрт-түтін уыттылығы (FST) стандарттарына сәйкес келеді. Салмақты азайту - CFRP материалдарын пайдаланудың тағы бір айқын артықшылығы.
CFRP жүріс бөлігінің рамасы Avril жоғары жылдамдықты пойыздары үшін жасалған. Talgo компаниясының келесі қадамдарына соңғы бекіту үшін родалды нақты жағдайларда жүргізу, сондай-ақ басқа қала маңындағы көліктерді дамытуды кеңейту кіреді. Пойыздардың салмағының жеңілдігіне байланысты жаңа компоненттер энергия тұтынуды азайтады және рельстердің тозуын азайтады.
Rodal жобасынан алынған тәжірибе жаңа материалдарды қабылдау процесіне қатысты теміржол стандарттарының жаңа жиынтығын (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) енгізуге де ықпал етеді.
Talgo жобасын Еуропалық Комиссия Shift2Rail (S2R) жобасы арқылы қолдайды. S2R компаниясының мақсаты - теміржол саласындағы зерттеулер мен инновациялар арқылы Еуропаға ең тұрақты, үнемді, тиімді, уақытты үнемдейтін, цифрлық және бәсекеге қабілетті тұтынушыға бағытталған көлік түрін әкелу.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 17 мамыр
