Қазіргі уақытта инновация менің елімнің модернизациялық құрылысының жалпы жағдайындағы негізгі орынға ие болды, ал ғылыми-техникалық дербестік пен өзін-өзі жетілдіру ұлттық дамудың стратегиялық тірегіне айналуда.Маңызды қолданбалы пән ретінде тоқыма көп салалы кросс-конвергенция және көптехнологиялық трансшекаралық интеграция сипаттамаларына ие және стратегиялық технологиялық инновациялардың маңызды тасымалдаушысы болып табылады.
Тоқыма өнеркәсібінің инновациялары мен дамуы жаңа технологиялардың, жаңа материалдар мен жаңа өнімдердің пайда болуынан, сондай-ақ жаңа инфрақұрылымның, жаңа жабдықтардың және жаңа форматтардың қозғаушы әсерінен көрінеді және өндірісті жақсартуда таптырмас рөл атқарады. ұлттық инновациялық жүйе және ғылым мен технологияда қуатты ел құру.әсері.
Көміртекті талшықтармен және арамидті талшықтармен және олардың композициялық материалдарымен ұсынылған жоғары өнімді талшықтар ұлттық жоғары технологиялық индустрияның негізгі негізгі материалдары ретінде жоғары жылдамдықты пойыздар мен басқа да теміржол көлігін, жаңа энергия көліктері мен зарядтау қадаларын, UHV трансмиссиясын үнемі алға жылжытады. желілер мен басқа да дамып келе жатқан салалар және жаңа технологиялық прогресс және инфрақұрылымды өнеркәсіптік жаңарту.
2018 жылдың қыркүйегінде Берлинде (Германия) өткен халықаралық теміржол транзитінің технологиясы көрмесінде CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd компаниясы жүргізуші кабинасы, автомобиль корпусы екенін түсінетін «CETROVO» көміртекті талшықты метроның жаңа буынын ресми түрде шығарды. , және жабдық бөлімі шикізатқа қарағанда жақсырақ.Салмағы шамамен 30% азаяды, ал арба бастапқы металл материалдан 40% жеңіл.Бұл көміртекті талшықты композициялық материалдарды осы уақытқа дейін теміржол локомотивтерінде кең ауқымда қолданудың үлгісі.
Қазіргі уақытта CETROVO желілік сынақты және пайдалануды көрсетуді аяқтады және қабылдаудан сәтті өтті.
Көміртекті талшықты боги
2019 жылдың желтоқсан айында бүкіл желіде қолданылатын көміртекті талшықты композиттік өзек өткізгіштері бар әлемдегі бірінші «Ішкі Моңғолия Сименг-Шандун» UHV қолдау жобасы – Датанг Силинхот электр станциясының 1000 кВ электр беру желісі ресми түрде желіге қосылып, Ішкі Моңғолияда пайдалануға берілді. .Жалпы ұзындығы 14,6 км және ол бір тізбекпен орнатылған.Бұл желі менің елім дербес әзірлеген көміртекті талшықты композиттік сымды қабылдайды.
Желінің іске қосылуы энергияны үнемдеп, пайдалану шығындарын азайтып қана қоймайды, сонымен қатар Солтүстік Қытайдағы электр энергиясының тапшылығын жеңілдете отырып, жыл сайын тасымалдау қуатын 1,32 миллион кВт • сағатқа арттырады.
Датанг Силинхот электр станциясының 1000 кВ электр беру желісі
Сонымен қатар, жоғары өнімді талшықтар мен олардың композициялық материалдарын жаңа энергия көліктері мен зарядтау қадаларында да көруге болады.Жаңа энергетикалық көліктер электр қуатын қозғаушы қуат көзі ретінде пайдаланады және қысқа тұйықталу немесе жоғары кернеудің бұзылуы сияқты проблемаларды қарастыру керек.Сондықтан материалдарды таңдауда оқшаулау кернеуіне және коррозияға төзімділігінен басқа, жалынға төзімділікті де ескеру қажет.
Сондықтан көміртекті талшықты арматураланған композиттік материалдар, ұзақ шыны талшықты отқа төзімді күшейтілген полипропилен материалдары және PP күшейтілген композиттік материалдар (PPLGF35) батарея модулінің корпустары үшін негізгі таңдау болды.
Жіберу уақыты: 10 тамыз 2022 ж