Қазіргі уақытта инновация менің елімнің жаңғырту құрылысының жалпы жағдайында негізгі орынға ие болды, ғылыми-техникалық өзін-өзі қамтамасыз ету және өзін-өзі жетілдіру ұлттық дамудың стратегиялық тірегіне айналуда. Маңызды қолданбалы сала ретінде тоқыма өнеркәсібі көп салалы конвергенция және көп технологиялы шекарааралық интеграция сипаттамаларына ие және стратегиялық технологиялық инновацияның маңызды тасымалдаушысы болып табылады.
Тоқыма өнеркәсібінің инновациясы мен дамуы жаңа технологиялардың, жаңа материалдар мен жаңа өнімдердің пайда болу әсерінен, сондай-ақ жаңа инфрақұрылымның, жаңа жабдықтардың және жаңа форматтардың қозғаушы әсерінен көрінеді және ұлттық инновациялық жүйені жетілдіруде және ғылым мен технология саласында қуатты ел құруда алмастырылмайтын рөл атқарады.
Көміртекті талшықтар мен арамидті талшықтар және олардың композиттік материалдары сияқты жоғары өнімді талшықтар ұлттық жоғары технологиялық индустрияның негізгі негізгі материалдары ретінде жоғары жылдамдықты пойыздарды және басқа да теміржол көлігін, жаңа энергия көліктерін және зарядтау бағаналарын, жоғары вольтты электр беру желілерін және басқа да дамып келе жатқан салаларды, сондай-ақ жаңа технологиялық прогресті және инфрақұрылымды өнеркәсіптік жаңғыртуды үнемі ілгерілетіп келеді.
2018 жылдың қыркүйегінде Германияның Берлин қаласында өткен Халықаралық теміржол транзиті технологиялары көрмесінде CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. компаниясы жүргізуші кабинасының, вагонның кузовының және жабдық бөлімінің шикі металл материалдарға қарағанда жақсырақ екенін түсінетін «CETROVO» көміртекті талшықты метросының жаңа буынын ресми түрде шығарды. Салмағы шамамен 30%-ға азайды, ал арба бастапқы металл материалға қарағанда 40%-ға жеңіл. Бұл әзірге теміржол локомотивтерінде көміртекті талшықты композиттік материалдарды кең көлемде қолданудың үлгісі болып табылады.
Қазіргі уақытта CETROVO желілік сынақтан және пайдалануды көрсетуден өтті және қабылдаудан сәтті өтті.
Көміртекті талшықтан жасалған арба
2019 жылдың желтоқсан айында бүкіл желіде көміртекті талшықты композиттік өзек өткізгіштері қолданылатын әлемдегі алғашқы «Ішкі Моңғолия Симен-Шандун» UHV қолдау жобасы – Датан Силинхот электр станциясының 1000 кВ электр беру желісі ресми түрде Ішкі Моңғолияда электр желісіне қосылып, пайдалануға берілді. Жалпы ұзындығы 14,6 км және ол бір тізбекпен орнатылған. Желі менің елім тәуелсіз әзірлеген көміртекті талшықты композиттік өзек сымды пайдаланады.
Желінің іске қосылуы энергияны үнемдеп, пайдалану шығындарын азайтып қана қоймай, сонымен қатар электр қуатын жыл сайын 1,32 миллион кВт/сағ арттырып, Солтүстік Қытайдағы электр энергиясының тапшылығын азайтады.
Датан Силинхот электр станциясының 1000 кВ электр беру желісі
Сонымен қатар, жоғары өнімді талшықтар мен олардың композиттік материалдарын жаңа энергия көліктері мен зарядтау қадаларында да көруге болады. Жаңа энергия көліктері электр қуатын қозғаушы күш көзі ретінде пайдаланады, сондықтан тізбектің қысқа тұйықталуы немесе жоғары кернеудің бұзылуы сияқты мәселелерді ескеру қажет. Сондықтан, оқшаулау кернеуіне төзімділік пен коррозияға төзімділіктен басқа, материалдарды таңдауда жалынға төзімділікті де ескеру қажет.
Сондықтан, көміртекті талшықпен күшейтілген композиттік материалдар, ұзын шыны талшықпен күшейтілген жалынға төзімді полипропилен материалдары және PP-мен күшейтілген композиттік материалдар (PPLGF35) батарея модульдерінің корпустары үшін негізгі таңдауға айналды.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 10 тамыз
