Миссияның соңғы нұсқасы r All-Electric GT Racing Air табиғи талшықтығымен салыстырған табиғи талшықты пластиктен жасалған көптеген бөлшектерді қолданады (NFRP). Бұл материалдағы арматура ауылшаруашылық өндірісіндегі зығыр талшығынан алынған. Көміртек талшықтарының өндірісімен салыстырғанда, осы жаңартылатын талшықтың өндірісі СО2 шығарындыларын 85% төмендетеді. Алдыңғы спойлер, бүйірлік юбкалар және диффузор сияқты сыртқы бөліктер осы табиғи талшықтығымен жасалған пластиктен жасалған.
Сонымен қатар, электр жарыс вокторы жаңа «Роллавер» жаңа тұжырымдамасын қолданады: дәстүрлі болат жолаушылар бөлімінен айырмашылығы, дәнекерлеу арқылы жасалған дәстүрлі болат жолаушылар бөлімінен айырмашылығы, көміртекті талшықты пластиктен жасалған тордың құрылымы көлікті орау кезінде қорғаушыны қорғай алады. . Бұл көміртекті талшықты тордың құрылымы төбеге тікелей қосылады және оны сыртынан мөлдір бөлік арқылы көруге болады. Бұл жүргізушілер мен жолаушыларға жаңа кең кеңістік әкелген жүргізу ләззат алуына мүмкіндік береді.
Тұрақты табиғи талшықты пластмассалар
Сыртқы безендіру тұрғысынан r миссиясы r-дің есіктері, алдыңғы және артқы қанаттары, бүйірлік панельдер және артқы орталық безендіру барлық NFRP-дан жасалған. Бұл тұрақты материал азық-түлік дақылдарын өсіруге әсер етпейтін табиғи талшықпен күшейтіледі.
Pustans Rem, алдыңғы және артқы қанаттары, бүйірлік панельдер және артқы ортаңғы бөлімі барлық NFRP-ден жасалған
Бұл табиғи талшық көміртекті талшық сияқты жарық сияқты. Көміртек талшығымен салыстырғанда, ол тек жартылай құрылымдық бөлшектерге қажет қаттылықты қамтамасыз ету үшін салмақты 10% -дан аз арттыруы керек. Сонымен қатар, оның экологиялық артықшылықтары бар: көміртек талшығының өндірісімен салыстырғанда, ұқсас процесті қолдана отырып, осы табиғи талшықты өндіру арқылы өндірілген СО2 шығарындылары 85% -ға азайды.
2016 жылдың басында, Автоматер автокөлік қосымшаларына жарамды био талшықты композициялық материалдарды шығарумен ынтымақтастықты бастады. 2019 жылдың басында Cayman GT4 ClubSport моделі іске қосылды, био талшықты композитті денесі бар алғашқы жаппай өндірілген жарыс машинасы болды.
Көміртекті талшықты композициялық материалдан жасалған инновациялық тордың құрылымы
Exoskeleton - инженерлер мен дизайнерлер - бұл A Midand r-дің көміртегі талшықты торының құрылымына берген атауы. Бұл көміртекті талшықты композициялық тордың құрылымы драйвер үшін ең жақсы қорғаныс береді. Сонымен бірге, бұл жеңіл және ерекше. Әр түрлі көрініс.
Бұл қорғаныс құрылымы сыртқы жағынан көруге болатын автомобильдің төбесін құрайды. Жарты ағаш құрылым сияқты, ол поликарбонаттан жасалған 6 мөлдір бөліктен тұрады
Бұл қорғаныс құрылымы сыртқы жағынан көруге болатын автомобильдің төбесін құрайды. Жартылай уақтылы құрылым сияқты, ол поликарбонаттың 6 мөлдір бөлшектерінен тұрады, жүргізушілер мен жолаушыларға жаңа кең кеңістіктің ләззатына мүмкіндік береді. Сондай-ақ, оның мөлдір беттері бар, оның ішінде жүргізушіден қашу люктері бар, олар FIA-ның халықаралық жарыстарға арналған вагондарға қойылатын талаптарына сәйкес келеді. Exoskeleton мұндай ерітіндісінде қатты ролловерге қарсы жолақ жылдырылған шатыр секциясымен біріктіріледі.
POST уақыты: қазан-29-2021 
