2021 жылдың 20 мамырында Қытайдың алғашқы жаңа сымсыз трамвайы және Қытайдың жаңа буын маглев пойызы шығарылды, сондай-ақ сағатына 400 шақырым жылдамдықпен жүретін трансұлттық өзара байланысқан электромагниттік қозғалтқыштар және жаңа буын жүргізушісіз метро сияқты өнім үлгілері болашақ ақылды көлік пен ақылды қаланы құруға мүмкіндік береді және болашақ теміржол көлігінің дамуына серпін береді.
Қытайдағы алғашқы жаңа типтегі сымсыз қуатпен жабдықтау трамвайы - жаңа буын трамвайы. Индукциялық байланыссыз қуатпен жабдықтау жүйесі Қытайдағы теміржол көлігін қуатпен жабдықтау жүйесінде «сымдықтан» «сымсызға» дейін серпіліс жасау үшін қолданылып, отандық теміржол саласындағы байланыссыз қуатпен жабдықтау жүйесінің бос орнын құрайды. Сонымен қатар, пойыз көміртекті талшықты жеңіл вагон кузовы, ортаға орнатылған тәуелсіз доңғалақ арбасы және борттық энергия сақтау сияқты негізгі технологияларды да қолданады. Дәстүрлі трамвайлармен салыстырғанда, пойыз интеллект, жайлылық, энергия үнемдеу және қоршаған ортаны қорғау саласында кешенді жаңартуға қол жеткізеді. Бұл Қытайдағы трамвай саласындағы ең соңғы технологиялық жетістік және болашақтағы трамвайлардың технологиялық үрдісін білдіреді. Қазіргі уақытта пойыз Португалия сияқты елдерден шетелдік тапсырыстар алды.
Ең жоғары жылдамдық 200 км/сағ, көміртекті талшықты жеңіл композиттік материалдарды пайдалана отырып инновация және тұрақты магнитті синхронды жетегі бар тұрақты магнитті электромагниттік аспа + F рельсті «негізгі технологиялар», мысалы, төмен жылдамдықты маглевті енгізу және жоғары жылдамдықты маглев технологиясының тамаша үйлесімі, жоғары тиімділікпен аспалы тарту, төмен энергия тұтыну, шағын бұрылу радиусы, күшті градация, төмен жүру шуы. Бұл магистральдық теміржол желісі үшін жаңа таңдауды, қалалық агломерацияда 0,5-тен 2 сағатқа дейінгі қозғалыс шеңберін шифрлауды және қала ішіндегі нүктеден нүктеге тасымалдауды қамтамасыз ететін икемді, жеңіл, жасыл және ақылды маглев пойызының жаңа буыны.
Жарияланған уақыты: 2021 жылғы 31 мамыр
