Еуропалық RECOTRANS жобасы шайыр беруді қалыптау (RTM) және пултрузия процестерінде микротолқындарды композициялық материалдарды емдеу процесін оңтайландыру үшін энергияны тұтынуды азайту және өндіріс уақытын қысқарту үшін пайдалануға болатынын дәлелдеді, сонымен бірге өнімді жақсырақ шығаруға көмектеседі.Жоба сонымен қатар лазерлік технологияны композиттік материалдар мен металл арасындағы сенімді байланысқа қол жеткізу үшін қолдануға болатынын дәлелдеді, бұл құрылымның салмағын арттыратын тойтарма қосылыстарды жоя алады.
Микротолқынды пеш пен лазерлік дәнекерлеу технологиясының үйлесімі арқылы RECOTRANS жобасы жаңа термопластикалық композициялық материалды жасап, оны жаңа бөлшектерді жасау үшін пайдаланды, сол арқылы осы термопластикалық композиттік материалдың қайта өңдеуге қабілеттілігін зерттеді.
Көлік өнеркәсібіне жарамды қайта өңделетін термопластикалық композиттік материалдарды алу үшін микротолқынды және лазерлік дәнекерлеуді қолдану
Микротолқынды сәулелену және лазерлік дәнекерлеу сияқты дәстүрлі емес өндіріс технологияларын ағымдық шайыр тасымалдағыш қалыптау (RTM) және пультрузиялық өндірістік желілерге біріктіре отырып, RECOTRANS жобасы жоғары өнімділікпен көлік өнеркәсібіне жарамды арзан және қайта өңделетін өнімдерді алды.Көпматериалды жүйе композициялық материалдар.Қазіргі уақытта қолданылатын композиттік материалдармен салыстырғанда, бұл көп материалды жүйе композиттік материал пултрузия жылдамдығы 2м/мин және RTM циклінің 2мин жылдамдығы (полимерлену уақыты 50%-ға азаяды) арқасында шығындар мен энергия шығынын азайтады.
RECOTRANS жобасы жоғарыда келтірілген нәтижелерді 3 нақты өлшемді демонстрациялық үлгіні жасау арқылы тексерді, соның ішінде:
RTM процесінде микротолқынды технологияны біріктіру арқылы шыны талшықтан және термопластикалық акрилді шайырдан жасалған термопластикалық композициялық материал алынады.Бұл ретте композициялық материал мен металл арасындағы байланысты жүзеге асыру үшін лазерлік дәнекерлеу қолданылады.Осылайша жүк көліктері үшін шығарылады.Кокпиттің артқы аспа жүйесінің үлгі бөліктері.
c-RTM процесінде көміртекті талшықты арматураланған материалдардан және термопластикалық акрилді шайырдан жасалған термопластикалық композициялық материал микротолқынды технологияны біріктіру арқылы алынады, осылайша автомобиль есік панельдерін шығарады.
Пультрузия процесінде микротолқынды технологияны біріктіру арқылы шыны талшықты арматураланған материалдардан және термопластикалық акрил шайырынан жасалған композициялық материал алынады, осылайша теміржол транзиттік индустриясы үшін ішкі панель, композиттік материалдар және металдар арасындағы байланыс лазермен жүзеге асырылады. дәнекерлеу.
Сонымен қатар, жоба сонымен қатар микротолқынды пеш пен лазерлік дәнекерлеу технологиясы арқылы жасалған жаңа термопластикалық композиттік материалдың қайта өңдеуге жарамдылығын тексеру үшін есік тұтқасының демонстрациялық бөлігін жасау үшін 50% қайта өңделген материалдарды пайдаланады.
Жіберу уақыты: 11 қараша 2021 ж