Еуропалық RECOTRANS жобасы шайыр тасымалдау қалыптау (RTM) және пультрузия процестерінде микротолқынды пештерді композиттік материалдардың қатаю процесін оңтайландыру үшін энергия тұтынуды азайту және өндіріс уақытын қысқарту үшін пайдалануға болатынын, сонымен қатар өнімнің сапасын жақсартуға көмектесетінін дәлелдеді. Жоба сонымен қатар лазерлік технологияны композиттік материалдар мен металл арасындағы сенімді байланысты қамтамасыз ету үшін пайдалануға болатынын, бұл құрылымның салмағын арттыратын шегеленген қосылыстарды жоюға мүмкіндік беретінін дәлелдеді.
Микротолқынды және лазерлік дәнекерлеу технологиясын біріктіру арқылы RECOTRANS жобасы жаңа термопластикалық композиттік материалды жасап шығарды және оны жаңа бөлшектер жасау үшін пайдаланды, осылайша осы термопластикалық композиттік материалдың қайта өңделетіндігін де зерттеді.
Көлік өнеркәсібіне жарамды қайта өңделетін термопластикалық композиттік материалдарды алу үшін микротолқынды және лазерлік дәнекерлеуді қолдану
Қазіргі шайыр тасымалдау қалыптау (RTM) және пультрузиялық өндіріс желілеріне микротолқынды сәулелену және лазерлік дәнекерлеу сияқты дәстүрлі емес өндіріс технологияларын біріктіре отырып, RECOTRANS жобасы көлік саласына жарамды, жоғары өнімділікке ие арзан және қайта өңделетін өнімдерді алды. Көп материалды жүйелік композиттік материалдар. Қазіргі уақытта қолданылатын композиттік материалдармен салыстырғанда, бұл көп материалды жүйелік композиттік материал 2 м/мин пультрузиялық жылдамдық пен 2 мин RTM циклінің жылдамдығының арқасында шығындар мен энергия тұтынуды азайтады (полимерлену уақыты 50%-ға қысқарады).
RECOTRANS жобасы жоғарыда көрсетілген нәтижелерді 3 нақты өлшемді демонстрациялық үлгіні жасау арқылы растады, соның ішінде:
RTM процесінде микротолқынды технологияны біріктіру арқылы шыны талшық пен термопластикалық акрил шайырынан жасалған термопластикалық композиттік материал алынады. Сонымен қатар, композиттік материал мен металл арасындағы байланысты жүзеге асыру үшін лазерлік дәнекерлеу қолданылады. Осылайша, ол жүк көліктеріне арналған. Кабина артқы аспа жүйесінің үлгі бөлшектері.
c-RTM процесінде көміртекті талшықпен күшейтілген материалдардан және термопластикалық акрил шайырынан жасалған термопластикалық композиттік материал микротолқынды технологияны біріктіру арқылы алынады, осылайша автомобиль есік панельдері шығарылады.
Пультрузия процесінде микротолқынды технологияны біріктіру арқылы шыны талшықты арматураланған материалдардан және термопластикалық акрил шайырынан жасалған композиттік материал алынады, осылайша теміржол транзиті саласына арналған ішкі панель, композиттік материалдар және металдар арасындағы байланыс лазерлік дәнекерлеу арқылы жүзеге асырылады.
Сонымен қатар, жобада микротолқынды және лазерлік дәнекерлеу технологиясы арқылы жасалған жаңа термопластикалық композиттік материалдың қайта өңделетінін тексеру үшін есік тұтқасының демонстрациялық бөлігін жасау үшін 50% қайта өңделген материалдар қолданылады.
Жарияланған уақыты: 2021 жылғы 11 қараша
