жаңалықтар

Ұзын шыны талшықты арматураланған полипропилен пластмасса әйнек талшығының ұзындығы 10-25 мм болатын модификацияланған полипропиленді композициялық материалға жатады, ол LGFPP ретінде қысқартылған инъекциялық қалыптау және басқа процестер арқылы үш өлшемді құрылымға айналады.Ұзын шыны талшықты күшейтілген полипропилен өзінің тамаша кешенді өнімділігіне байланысты автомобиль саласында барған сайын кеңінен қолданылады.

Инъекциялық құйылған өнімде ұзын шыны талшықтар үш өлшемді желі құрылымына біріктірілген.Полипропиленді субстрат күйдірілгеннен кейін де, ұзын шыны талшықты желі әлі де белгілі бір беріктігі бар шыны талшықты қаңқаны құрайды, ал қысқа шыны талшық күйгеннен кейін әдетте берік емес талшыққа айналады.қаңқа.Бұл жағдай негізінен арматуралық талшықтың ұзындығы мен диаметрінің арақатынасы күшейту әсерін анықтайтындықтан туындайды.Толтырғыштар мен сыни арақатынасы 100-ден төмен қысқа шыны талшықтарда арматура жоқ, ал сыни арақатынасы 100-ден жоғары ұзын шыны талшықтар күшейту рөлін атқарады.

Металл материалдармен және термореактивті композициялық материалдармен салыстырғанда, ұзын шыны талшықты пластик төмен тығыздыққа ие және сол бөліктің салмағын 20% -дан 50% -ға дейін азайтуға болады.Ұзын шыны талшықты пластмасса дизайнерлерге күрделі пішіндері бар құйылатын пішіндер сияқты дизайн икемділігін қамтамасыз ете алады.Пайдаланылатын құрамдас бөліктер мен біріктірілген бөлшектердің саны қалып шығындарын үнемдейді (әдетте, ұзын шыны талшықты пластикалық инъекциялық қалыптардың құны металды штамптау қалыптарының құнының шамамен 20% құрайды) және энергияны тұтынуды азайтады (ұзын шыны талшықты пластмассаларды өндірудің энергия тұтынуы). болат бұйымдарының 60%-ын ғана құрайды %~80%, алюминий бұйымдарының 35%~50% құрайды), құрастыру процесін жеңілдетеді.

Ұзын шыны талшықты күшейтілген полипропиленді автомобиль бөлшектерінде қолдану

Ұзын талшықты арматураланған полипропилен автомобильдің бақылау тақтасының корпусының жақтауында, аккумулятор кронштейнінде, алдыңғы модульде, басқару қорабында, орындық тіреуіш жақтауда, қосалқы плацента, балшық, шасси қақпағында, шу бөгетінде, артқы есік жақтауында және т.б. қолданылады.

Front-end модулі: LGFPP (LGF мазмұны 30%) материалын қолданатын автомобильдің алдыңғы модульдері үшін ол радиаторлар, үндеткіштер, конденсаторлар және кронштейндер сияқты 10-нан астам дәстүрлі металл бөлшектерді тұтастай біріктіре алады;ол металл бөлшектерге қарағанда коррозияға төзімді.Тығыздығы аз, салмағы шамамен 30% азаяды және дизайн еркіндігінің жоғары дәрежесіне ие.Оны сұрыптаусыз және өңдеусіз тікелей қайта өңдеуге болады;ол өндіріс шығындарын азайтады және шығындарды азайтуда айқын артықшылықтарға ие.

Құралдар панелінің корпусының қаңқасы: жұмсақ аспаптық панель қаңқасының материалдары үшін LGFPP материалын пайдалану толтырылған PP материалдарына қарағанда жоғары беріктікке, жоғары иілу модуліне және жақсы өтімділікке ие.Бірдей күшпен салмақты азайту үшін аспаптық панель дизайнының қалыңдығын азайтуға болады , Салмақ жоғалтудың жалпы әсері шамамен 20% құрайды.Бұл ретте дәстүрлі көп компонентті аспаптар панелінің кронштейнін бір модульге айналдыруға болады.Бұған қоса, алдыңғы жібіту арнасының корпусының және бақылау тақтасының ортаңғы жақтауының материалды таңдауы әдетте бақылау тақтасының негізгі жақтауымен бірдей материал болып табылады, бұл салмақты азайту әсерін одан әрі жақсартуға мүмкіндік береді.

Орындықтың артқы жағы: салмақты 20% азайтуға қол жеткізу үшін дәстүрлі болат жақтауды алмастыра алады және тамаша дизайн еркіндігі мен механикалық өнімділігі және кеңейтілген отыратын орын сияқты мүмкіндіктері бар.

Ұзын шыны талшықты арматураланған полипропиленді автомобиль саласында қолданудың маңыздылығы

Материалды алмастыру тұрғысынан, ұзын шыны талшықты арматураланған полипропилен өнімдері бір уақытта салмағы мен құнын төмендете алады.Бұрын қысқа шыны талшықты арматураланған материалдар металл материалдарды алмастырды.Соңғы жылдары жеңіл материалдарды қолдану және дамыту арқылы ұзын шыны талшықты арматураланған полипропилен материалдары қысқа шыны талшықты арматураланған пластмассаларды біртіндеп автомобиль бөлшектерінде ауыстырды, бұл одан әрі ілгерілеуде.LGFPP материалдарын автомобильдерде зерттеу және қолдану.