Әлемдік автомобиль композиттері нарығы технологиялық жетістіктермен айтарлықтай өсті. Мысалы, шайыр тасымалдау қалыптау (RTM) және талшықты автоматтандырылған орналастыру (AFP) оларды үнемді және жаппай өндіріске жарамды етті. Сонымен қатар, электр көліктерінің (EV) өсуі композиттер үшін жаңа мүмкіндіктер туғызды.
Дегенмен, автомобиль композиттері нарығына әсер ететін негізгі шектеулердің бірі - болат және алюминий сияқты дәстүрлі металдармен салыстырғанда композиттердің жоғары құны; қалыптау, қатайту және әрлеуді қоса алғанда, композиттерді өндіру процестері күрделірек және қымбатқа түседі; ал көміртекті талшықтар мен шайырлар сияқты композиттік шикізаттың құны әлі де салыстырмалы түрде жоғары. Нәтижесінде, автомобиль өндірушілері қиындықтарға тап болады, себебі композиттік автомобиль бөлшектерін өндіру үшін қажетті жоғары бастапқы инвестицияларды ақтау қиын.
Көміртекті талшықӨріс
Көміртекті талшықты композиттер талшық түрі бойынша әлемдік автомобиль композиттері нарығының кірісінің үштен екі бөлігінен астамын құрайды. Көміртекті талшықтардың жеңілдігі көліктердің отын тиімділігін және жалпы өнімділігін, әсіресе үдеу, басқару және тежеу тұрғысынан жақсартады. Сонымен қатар, шығарындылар стандарттарының қатаңдауы және отын тиімділігі автомобиль өндірушілерін салмақты азайту және нормативтік талаптарға сай болу үшін көміртекті талшықты жеңіл технологияларды әзірлеуге итермелейді.
Термосет шайыр сегменті
Шайыр түрі бойынша термосет шайыр негізіндегі композиттер әлемдік автомобиль композиттері нарығының кірісінің жартысынан көбін құрайды. Термосет шайырлары автомобиль қолдану үшін маңызды болып табылатын жоғары беріктік, қаттылық және өлшемдік тұрақтылық сипаттамаларын ұсынады. Бұл шайырлар берік, ыстыққа төзімді, химиялық төзімді және шаршауға төзімді және көліктердегі әртүрлі компоненттерге жарамды. Сонымен қатар, термосет композиттерін күрделі пішіндерге келтіруге болады, бұл жаңа дизайндар жасауға және бірнеше функцияларды бір компонентке біріктіруге мүмкіндік береді. Бұл икемділік автоөндірушілерге өнімділікті, эстетиканы және функционалдылықты жақсарту үшін автомобиль компоненттерінің дизайнын оңтайландыруға мүмкіндік береді.
Сыртқы компоненттер сегменті
Қолданылуы бойынша, құрамаавтомобильСыртқы әрлеу әлемдік автомобиль композиттері нарығының кірісінің жартысына жуығын құрайды. Композиттердің жеңіл салмағы оларды сыртқы бөлшектер үшін ерекше тартымды етеді. Сонымен қатар, композиттерді күрделі пішіндерге келтіруге болады, бұл автомобиль өндірушілеріне көлік эстетикасын жақсартып қана қоймай, сонымен қатар аэродинамикалық көрсеткіштерді жақсартатын ерекше сыртқы дизайн мүмкіндіктерін ұсынады.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 4 шілде
